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公司新聞
舵機(jī)油泵有哪些類型及型號(hào),舵機(jī)液壓泵的特征及應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2025-05-13 16:34:12
舵機(jī)油泵(舵機(jī)液壓泵)類型與典型型號(hào)匯總
一、核心類型劃分
柱塞泵
變量型:采用斜盤/斜軸設(shè)計(jì),通過調(diào)整柱塞行程改變排量
力士樂 A4V/A2V 系列(工作壓力 250-350 bar)
川崎 LVP/BV 系列(適配泵控系統(tǒng))
派克 PVP1620BRAP12(國(guó)產(chǎn)化型號(hào),工作壓力 35 MPa)
定量型:固定排量輸出
博世力士樂 A4VM30A(排量 30 ml/rev,壓力 250 bar)
齒輪泵
定量型:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低
CBN-E320/325/316 系列(揚(yáng)程 8000 m,流量 22 L/min)
變量型:通過調(diào)節(jié)齒輪嚙合面積實(shí)現(xiàn)流量變化
三菱 1V/3V/6V-FH2B-MK 系列(適配閥控系統(tǒng))
葉片泵
蘇爾壽 R100-T3(排量 100 cc/rev,壓力 350 bar)
丹尼遜 T6 系列(適配川崎閥控型舵機(jī))
二、典型參數(shù)對(duì)比
類型 型號(hào)示例 排量范圍 工作壓力(MPa) 適用系統(tǒng)
變量柱塞泵 力士樂 A4V 30-100 ml/rev 25-35 泵控系統(tǒng)
定量齒輪泵 SUN-SEIKO S6CV128BL 180 CC 35 航向控制
變量葉片泵 伊頓 VHD 100-6C-4DA 6 cc/rev 45 高壓系統(tǒng)
三、選型建議
船舶類型適配
大型商用船舶優(yōu)先選用變量柱塞泵(如派克 PVP 系列)
中小型船只可選用齒輪泵(CBN-E 系列)或葉片泵(丹尼遜 T6)
維護(hù)匹配性
力士樂 A4V 油泵需配合專用檢測(cè)儀表進(jìn)行柱塞間隙校準(zhǔn)
齒輪泵維護(hù)重點(diǎn)關(guān)注齒輪磨損與密封件更換周期(建議每 2000 小時(shí)檢查)
注:實(shí)際選型需結(jié)合液壓系統(tǒng)布局與負(fù)載特性,建議優(yōu)先選擇具備壓力補(bǔ)償功能的智能泵組(如集成電控恒功率模塊的型號(hào))。
舵機(jī)液壓泵的特征及應(yīng)用
一、核心特征
結(jié)構(gòu)特性
采用雙向變量柱塞泵(如力士樂A4V系列)作為主泵,構(gòu)成閉式液壓回路,油液循環(huán)利用率高,泄漏量小
推舵裝置多采用往復(fù)柱塞式設(shè)計(jì),柱塞受力均衡,扭矩特性穩(wěn)定,適配船舶復(fù)雜工況
集成冗余設(shè)計(jì):雙主泵并聯(lián)配置,搭配四組轉(zhuǎn)舵油缸,可通過12個(gè)單向截止閥切換單泵/雙泵、雙缸/四缸等5種工作模式
性能優(yōu)勢(shì)
輸出壓力范圍廣:國(guó)產(chǎn)液壓泵已突破20MPa門檻,體積較傳統(tǒng)10MPa方案縮減20%以上
能量轉(zhuǎn)換高效:通過浮動(dòng)杠桿式追隨機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)控制排量,油泵與舵機(jī)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)時(shí)間≤0.5秒
適配性強(qiáng):支持泵控型(雙向變量泵調(diào)節(jié)流量)與閥控型(電磁換向閥切換流向)兩種主流架構(gòu)
可靠性保障
主油路配備雙聯(lián)液控單向閥,停機(jī)時(shí)液壓鎖閉防止舵葉漂移
液壓油清潔度執(zhí)行NAS 8級(jí)標(biāo)準(zhǔn),每500小時(shí)檢測(cè)油液粘度及顆粒污染度
二、典型應(yīng)用場(chǎng)景
船舶領(lǐng)域
大型商用船舶:選用高壓變量柱塞泵(如派克PVP1620BRAP12),工作壓力達(dá)35MPa,適配萬噸級(jí)油輪轉(zhuǎn)向需求
中小型船只:采用緊湊型齒輪泵或葉片泵(如CBN-E系列),流量22L/min,滿足內(nèi)河船舶低功耗要求
航空航天及工業(yè)領(lǐng)域
航空器方向舵與襟翼控制,要求應(yīng)答性快(如GUIDESUN液壓泵偏心柱塞設(shè)計(jì))
機(jī)床精密定位、汽車剎車系統(tǒng)等場(chǎng)景,依賴液壓泵的穩(wěn)定壓力輸出與快速響應(yīng)
三、技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
技術(shù)方向 典型進(jìn)展 應(yīng)用價(jià)值
國(guó)產(chǎn)化替代 派克PVP系列國(guó)產(chǎn)化成本降40% 降低采購(gòu)成本,延長(zhǎng)質(zhì)保周期
智能化升級(jí) 搭載壓力/溫度傳感器,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與故障預(yù)警 漏油預(yù)警準(zhǔn)確率提升至92%
注:選型需匹配船舶噸位及航行環(huán)境,優(yōu)先選擇具備壓力補(bǔ)償功能的智能泵組以應(yīng)對(duì)負(fù)載突變。
一、核心類型劃分
柱塞泵
變量型:采用斜盤/斜軸設(shè)計(jì),通過調(diào)整柱塞行程改變排量
力士樂 A4V/A2V 系列(工作壓力 250-350 bar)
川崎 LVP/BV 系列(適配泵控系統(tǒng))
派克 PVP1620BRAP12(國(guó)產(chǎn)化型號(hào),工作壓力 35 MPa)
定量型:固定排量輸出
博世力士樂 A4VM30A(排量 30 ml/rev,壓力 250 bar)
齒輪泵
定量型:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低
CBN-E320/325/316 系列(揚(yáng)程 8000 m,流量 22 L/min)
變量型:通過調(diào)節(jié)齒輪嚙合面積實(shí)現(xiàn)流量變化
三菱 1V/3V/6V-FH2B-MK 系列(適配閥控系統(tǒng))
葉片泵
蘇爾壽 R100-T3(排量 100 cc/rev,壓力 350 bar)
丹尼遜 T6 系列(適配川崎閥控型舵機(jī))
二、典型參數(shù)對(duì)比
類型 型號(hào)示例 排量范圍 工作壓力(MPa) 適用系統(tǒng)
變量柱塞泵 力士樂 A4V 30-100 ml/rev 25-35 泵控系統(tǒng)
定量齒輪泵 SUN-SEIKO S6CV128BL 180 CC 35 航向控制
變量葉片泵 伊頓 VHD 100-6C-4DA 6 cc/rev 45 高壓系統(tǒng)
三、選型建議
船舶類型適配
大型商用船舶優(yōu)先選用變量柱塞泵(如派克 PVP 系列)
中小型船只可選用齒輪泵(CBN-E 系列)或葉片泵(丹尼遜 T6)
維護(hù)匹配性
力士樂 A4V 油泵需配合專用檢測(cè)儀表進(jìn)行柱塞間隙校準(zhǔn)
齒輪泵維護(hù)重點(diǎn)關(guān)注齒輪磨損與密封件更換周期(建議每 2000 小時(shí)檢查)
注:實(shí)際選型需結(jié)合液壓系統(tǒng)布局與負(fù)載特性,建議優(yōu)先選擇具備壓力補(bǔ)償功能的智能泵組(如集成電控恒功率模塊的型號(hào))。
舵機(jī)液壓泵的特征及應(yīng)用
一、核心特征
結(jié)構(gòu)特性
采用雙向變量柱塞泵(如力士樂A4V系列)作為主泵,構(gòu)成閉式液壓回路,油液循環(huán)利用率高,泄漏量小
推舵裝置多采用往復(fù)柱塞式設(shè)計(jì),柱塞受力均衡,扭矩特性穩(wěn)定,適配船舶復(fù)雜工況
集成冗余設(shè)計(jì):雙主泵并聯(lián)配置,搭配四組轉(zhuǎn)舵油缸,可通過12個(gè)單向截止閥切換單泵/雙泵、雙缸/四缸等5種工作模式
性能優(yōu)勢(shì)
輸出壓力范圍廣:國(guó)產(chǎn)液壓泵已突破20MPa門檻,體積較傳統(tǒng)10MPa方案縮減20%以上
能量轉(zhuǎn)換高效:通過浮動(dòng)杠桿式追隨機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)控制排量,油泵與舵機(jī)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)時(shí)間≤0.5秒
適配性強(qiáng):支持泵控型(雙向變量泵調(diào)節(jié)流量)與閥控型(電磁換向閥切換流向)兩種主流架構(gòu)
可靠性保障
主油路配備雙聯(lián)液控單向閥,停機(jī)時(shí)液壓鎖閉防止舵葉漂移
液壓油清潔度執(zhí)行NAS 8級(jí)標(biāo)準(zhǔn),每500小時(shí)檢測(cè)油液粘度及顆粒污染度
二、典型應(yīng)用場(chǎng)景
船舶領(lǐng)域
大型商用船舶:選用高壓變量柱塞泵(如派克PVP1620BRAP12),工作壓力達(dá)35MPa,適配萬噸級(jí)油輪轉(zhuǎn)向需求
中小型船只:采用緊湊型齒輪泵或葉片泵(如CBN-E系列),流量22L/min,滿足內(nèi)河船舶低功耗要求
航空航天及工業(yè)領(lǐng)域
航空器方向舵與襟翼控制,要求應(yīng)答性快(如GUIDESUN液壓泵偏心柱塞設(shè)計(jì))
機(jī)床精密定位、汽車剎車系統(tǒng)等場(chǎng)景,依賴液壓泵的穩(wěn)定壓力輸出與快速響應(yīng)
三、技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
技術(shù)方向 典型進(jìn)展 應(yīng)用價(jià)值
國(guó)產(chǎn)化替代 派克PVP系列國(guó)產(chǎn)化成本降40% 降低采購(gòu)成本,延長(zhǎng)質(zhì)保周期
智能化升級(jí) 搭載壓力/溫度傳感器,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與故障預(yù)警 漏油預(yù)警準(zhǔn)確率提升至92%
注:選型需匹配船舶噸位及航行環(huán)境,優(yōu)先選擇具備壓力補(bǔ)償功能的智能泵組以應(yīng)對(duì)負(fù)載突變。
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